Здравствуй дорогой коллега, читатель, подписчик! Начну сразу с причины ремонт. Недавно при замене масла в АКПП, увидел небольшое повреждение на пыльнике, и сразу понял, почему слышен шум с этой стороны. Смазки там стало меньше, вытекла за время, пока было повреждение пыльника. Решил менять, но снимать привод не очень хотелось, стал копать на форумах, как лучше сделать процедуру замены. И вот такой способ я нашёл в одном из постов на drive2, который конечно не всем подойдёт, но я в итоге его использовал, и у меня всё прошло без проблем...

Всем нам когдато приходится менять либо сам шрус ,либо его пыльник.Давайте посмотрим как это сделать Прикручиваем шаровую,подтягиваем гайку ступицы,одеваем колесо.Покрутив колесо еще раз тянем гайку.Все...