Поеду сегодня менять пыльник ШРУСа на своей Ладе Весте. Взял в магазине вот такой. Пыльник сделан из жесткой резины. Заводской идет пластиковый. По размерам: Высота – 120 мм.

Надеюсь, что сейчас дам вам очень полезную информацию для владельцев Лады Весты с механической или роботизированной трансмиссиями. Какая ситуация у меня произошла Вышел из строя внутренний ШРУС, пошла вибрация. Пробег уже 215 тысяч км. Кстати, напишите в комментариях, нормально это для такого пробега или нет. Может вы больше проезжали или меньше. В чем суть? Сняли и разобрали внутреннюю гранату. Развалился игольчатый подшипник. Соответственно, ШРУС перестал работать. Но дело не в этом, с кем не бывает...