Случилась со мной одна неприятность - когда заезжал на бордюр оборвал переднюю защиту (трубу), просто оторвало крепление. Сочно так вырвал, с мясом. Ещё в добавок согнул крепление защиты двигателя(которая просто снята), да так что начала цеплять за колесо. Ключей с собой не было, подцепил дугу на хомуты и поехал на ближайшее СТО, чтобы снять все защиты. Мастер залез под машину, снял крепления защиты двигателя и говорит, что левый внутренний пыльник слез с подшипника и масло течёт с коробки...

Пыльник ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей) – пластиковый или резиновый чехол (кожух), который не позволяет воде и грязи проникать в узел и сохраняет смазку внутри него. Именно поэтому состояние такого чехла влияет на ремонтные расходы и срок службы шарнира. Далее мы расскажем, как поменять пыльник самостоятельно, если возникла такая необходимость. Не забывайте ставить лайки, делать репосты и подписываться на наш канал :) Как проверить пыльник на предмет изношенности? Для этого, вращая приводной вал, осмотрите чехол...