105 читали · 3 года назад
Изучаем свой "Черик". Часть 5.
Вот и наступила суббота. Добрался к сервисному центру без проблем. Перед заездом на подъёмник машину отправили на мойку. Помыли как положено, с пеной и сушкой. Сказали бесплатно. Потом на подъёмник. И началось! Раздели, как надо. Сняли передний бампер, решётку и прочее. мастера не новички, знают свой дело. Вебасто поставили чётко в нужное и безопасное от ударов место. Выхлоп там где надо. В топливный бак установили заборный патрубок, проложили топливопровод. Всё сделали акуратно и грамотно. Проверили, как работает...
131,6 тыс читали · 2 года назад
Как определить, что ШРУСы "отходили свое", даже если они не "хрустят". Несколько простых и понятных признаков
Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...