Элемент выполняет защитную функцию, оберегая детали от грязи, посторонних частиц и влаги. Убрать старую и установить новую запчасть несложно — с ней справится практически любой автовладелец. Правда человеку без опыта может понадобиться немного больше времени на подготовку и сам ремонт.  Следить за защитными элементами и вовремя их менять выгоднее, чем платить при появлении серьезных поломок.  Пыльник представляет собой шланг из гофры. Регулярно проверять, как и устанавливать новый элемент при необходимости, не составляет большой сложности...

Замена пыльника Рено Логан процедура не сложная, но имеет свои особенности. Что бы заменить пыльники вам придется снять приводы колес в сборе. Процесс снятия будет описан в следующих статьях. Следите за обновлениями. Допустим приводы мы сняли, но как заменить пыльники. Кстати, на внешних ШРУСах пыльники одинаковые, а вот на внутренних они разные, стоит это учитывать. Кроме того, наружные гранаты (они же шарниры равных угловых скоростей) не разборные и идут в сборе с валами. То есть, что...

Эти механизмы — составная часть ходовой машины. Они позволяют соединить ступицу руля и главный рычаг передней подвески. В Renault Logan они неразборные и укомплектованы рычагом. Включают в себя пластиковые втулки и шаровый палец, впрессованные в металл. В авто данной марки используется подвеска McPherson. Если вовремя не устранить неполадку, колеса произвольно крутятся обратно — это угрожает безопасности людей.   Узнайте стоимость замены шаровой опоры онлайн за 3 минуты Не тратьте время впустую –...

Журнал «Движок» не перестает проверять на прочность различные автозапчасти и компоненты разных видов и назначения, чтобы выяснить, какие бренды делают достойную вашего кошелька продукцию, а какие крайне нежелательно допускать на прилавки магазинов. На этот раз мы решили испытать рулевые наконечники для автомобилей популярного в России семейства Renault Logan первого поколения. Эти же запчасти подходят на Renault Sandero, Nissan Almera и Lada Largus, так как все они построены на платформе B0. В испытаниях...