Помните ту статью, где у нас заклинил тормозной цилиндр, и теперь расскажу как его поменять самостоятельно. Для начала откручиваем колесо. Чуть не забыл, теорию о том, из за чего клинят тормозные цилиндры, хотя многие и так все понимают. Конечно они приходят в негодность от времени, точнее наверно будет сказать от пробега, в среднем тормозной цилиндр исправно функционирует примерно 100-200 тысяч, у нас пробег 178. Изнашивается пыльник цилиндра, поподает песок и отработка колодок, что деиствует как наждачная бумага по цилиндра...

Тряской и вибрацией машина попросила произвести ревизию тормозной системы. Причину как бы я знал, поэтому заранее прикупил все необходимые детали для замены. Приступим к замене передних тормозных дисков и колодок. Снял колесо и приступил к разборке. Чтоб не рвать и не сворачивать болты, нужно застопорить ступицу, ключом на 7, создать откручивающее усилие на болте и ударами молотка направленными вдоль оси болта отвернуть их. Затем с помощью ключа на 17 (узкого) и головки на 13 открутил суппорт. Далее...