Чтобы передать крутящий момент ведущим колесам, используют валы со спец. шарнирами, защищенными резиновыми деталями. Когда они разрушаются, смазка вымывается и на трущиеся поверхности попадает пыль. Своевременная замена этих деталей снижает затраты на ремонт, продлевая эксплуатационный срок шарнира. Его конструкция достаточно сложна, а абразивные частицы внутри неминуемо приведут к поломке. Чаще рвутся внешние элементы. Диагностику можно провести без демонтажа колес. Поверните деталь до упора и подсветите интересующий участок фонарем...

Причины замены и немного о состоянии узлов Внимание много букв, так как надо законспектировать все танцы с бубном вокруг этой проблемы и наконец-то избавится от нее. Так вот, не долго радовался после свапа. Через несколько месяцев что-то загудело на скорости 90-120 км в час. Машина стояла почти год, говорят что если машина долго не ездит начнешь менять всю подвеску, но я начал менять трансмиссию. Сначала гул нарастал только под нагрузкой, когда давишь газ, но стоило отпустить педальку как гул сразу стихал, хоть и не полностью...