Сегодня был большой ремонт, занявший весь день. Если коротко, что было сделано: - замена амортизаторов перед, в комплекте с пыльниками, отборниками, чашками, опорными подшипниками. - замена шаровых опор - замена пыльников на обоих приводах с заменой смазки в них же с полной промывкой - замена пыльников на пулевой рейке - прошприцевали новой смазкой рулевые наконечники - заменили трансмиссионную жидкость в заднем редукторе - сделали сход развал Теперь о каждом пункте подробнее. Снятые старые стойки...

1. Вывешиваем переднюю ось. Это значит, что оба передних колеса не должны касаться земли. Для этого воспользуйтесь двумя домкратами или поднимите авто на подъемнике. Сливаем масло из коробки передач. Для этого: 2. Откручиваем пробку для слива масла из КПП, она находится в нижней точке коробки передач, со стороны левой полуоси. Заранее приготовим емкость для сливаемого масла, а затем выкручиваем пробку ключом № 17. Последние обороты пробки делаем вручную, держа во второй руке подготовленную емкость, и сливаем масло. 3. Когда все слилось, заворачиваем обратно пробку и зажимаем ее. Делаем это аккуратно,...