Как своевременная замена пыльника привода спасает ваши деньги. Клиент приехал на сервис для замены масло в АКПП. А через пару месяцев приехал бы на замену привода, если бы мастер не обнаружил повреждение наружного пыльника привода. Естественно наружный пыльник нужно было менять. Через повреждения пыльника: это все приводит к повреждению привода. Разобрали привод со стороны внутреннего ШРУСа . Для снятия нагруженного пыльника привода. После демонтажа наружного пыльника было обнаружено в смазке присутствие воды...

Дорогие друзья, сегодня мы подготовили для Вас список типовых болячек Mazda6 GJ. То, на что действительно стоит обратить внимание при покупке Нужно понимать, что все автомобили не новые и были чаще всего не в одних руках. Поэтому вот список типовых “болячек”, с которыми к нам обращаются клиенты и на которые нужно обратить особенное внимание при подборе автомобиля. Частые проблемы: Подвеска: — Передние нижние рычаги (разрыв задних сайлентблоков, люфт передних сайлетблоков); — Передние амортизаторы...