Здравствуй читатель. Сегодня мы попытаемся максимально подробно разобрать процес замены пыльника шруса. Казалась бы не сложная задача иногда становится практически не выполнимой если к ее решению подойти не правильно или же алгоритм действий произвести не в том порядке. В принципе ходовая часть данного автомобиля является практически не убиваемой при условии своевременного ухода. Но как не крути некоторые детали все же довольно часто выходят из строя и требуют замены дабы не повлечь за собой более дорогостоящего ремонта...

Автомобиль Honda CR-V в кузове RE 2008 года выпуска и пробегом около 200 000 км. Владелец данного автомобиля обратился в наш автосервис в целях проведения сезонного шиномонтажа. В ходе которого нашим специалистом были замечены некоторые неисправности в ходовой части авто, а именно нарушение целостности обоих пыльников передних амортизаторов. Пыльник амортизатора представляет собой резиновую гофру-чехол, которая закрывает рабочую поверхность штока. Пыльник работает в самой грязной зоне автомобиля...