Сегодня в гараже дежурит Михаил Рябов, механик ЕвроАвто, и говорить он будет о проблемах задних тормозов на VAG. Их особенность в том, что основной тормоз совмещен со стояночным. Отсюда и такие проблемы, как замерзание троса ручника, выход из строя суппорта, повреждение скобы суппорта. Болтается ручник и пахнет жжеными колодками С такими жалобами чаще всего обращаются клиенты. Эти «симптомы» могут иметь множество причин. Разберем проблему на примере конкретного автомобиля. У нашего «пациента» не крутится заднее колесо...

Чтобы передать крутящий момент ведущим колесам, используют валы со спец. шарнирами, защищенными резиновыми деталями. Когда они разрушаются, смазка вымывается и на трущиеся поверхности попадает пыль. Своевременная замена этих деталей снижает затраты на ремонт, продлевая эксплуатационный срок шарнира. Его конструкция достаточно сложна, а абразивные частицы внутри неминуемо приведут к поломке. Чаще рвутся внешние элементы. Диагностику можно провести без демонтажа колес. Поверните деталь до упора и подсветите интересующий участок фонарем...