Столкнулся я как-то с проблемой. На одном из ПТФ лопнуло стекло и в самый раз по весне. Вся уличная жижа конечно же собиралась в самой фаре и повредился отражатель. Ну, подумал я, не беда, заказываю новые ПТФ, меняю и дело в шляпе...

Тойота попала к нам в ремонт, потому что коробка автомат U151 стала буксовать и пинаться на переключениях. После одобрения клиентом цены на ремонт АКПП, мы забрали Хайлендер и занялись ее дефектовкой. Пробег дал о себе знать – износились и перегрелись диски сцепления, задубели поршни, побилась корзина Direct и ступица Overdrive. Про повреждения посадочное место обоймы подшипника дифференциала и говорить не приходится. Гидроблок загрязнился, его соленойды вышли из строя. Гидротрансформатор мог “похвастаться” кусками накладки блокировки – все, что от нее осталось...