Дроссельный патрубок, имеет подвижные детали, это дроссельная заслонка, ось заслонки, поэтому он со временем изнашивается и требует обслуживания. На внутренней поверхности патрубка и на заслонке, могут образовываться отложения, это масло кокс которые летят из шлангов вентиляции картера...

Дроссельная заслонка имеет движущиеся детали, такие как дроссельная заслонка и ось дроссельной заслонки, поэтому со временем она изнашивается и требует обслуживания. На внутренней поверхности толкателя и на дроссельной заслонке могут образовываться отложения, например, масло и кокс из шлангов сапуна картера. Это приводит к тому, что двигатель работает на холостом ходу и заикается или глохнет во время переходных процессов. При засорении либо износе дроссельного патрубка обороты холостого хода могут быть либо завышенными, либо плавать в каком-то диапазоне...