Здравствуйте, уважаемые читатели! Вероятно многие из вас сталкивались с проблемой выбивания передач на механике. Если рассматривать такие машины как Ваз 2101-07, то там ручка КПП непосредственна связана с коробкой и если на такой машине происходит проблема, то значит шестерни уже изношенны и нужно их менять. Хотя в некоторых случаях проще поставить другую КПП. А в более современных автомобилях механизм переключения передач устроен немного иначе. Переключение передач может происходить при помощи тросов, а так же тягами...

Если у вас машина на гарантии, то нижеизложенная проблема ва никак не должна волновать. Вы просто едете в автосервис и вам производят замену по гарантии. Вот только большинство поломок случается тогда, когда гарантия уже заканчивается и этому есть разумное объяснение - машина стареет. У меня сломалась пружина, которая удерживает рычаг переключения передач напротив третьей скорости. Усик у пружины лопается и ручка произвольно болтается. Сама пружина стоит не очень дорого, примерно 250 рублей, да и сама замена занимает примерно 20 минут, так что имеет смысл попробовать отремонтировать самому...