Одна из наиболее частых неисправностей, которой страдают автомобили в нашей стране, называется: "Что-то стучит, можете посмотреть?". Именно так можно наиболее точно и правильно описать состояние подвески на наших автомобилях после езды по не самым лучшим дорогам. В действительности именно посторонние стуки, грохот и прочие нюансы беспокоят владельцев не только старых и поезженных авто, но и относительно новых машин. Порой в сервис приезжают машины, где уже даже стучать нечему - сгнившие насквозь рычаги, развалившиеся сайлентблоки или даже сломанные пружины...

Амортизаторы и пружины относятся по моему опыту к довольно капризным элементам, а если еще поставить некачественные запчасти, то будете менять чуть ли не раз в месяц (и это без преувеличения). Здесь, к сожалению, не существует выбора по цене и качеству - только крайности. Будет либо хорошо и дорого, либо дешево и на удачу без среднеприемлемых вариантов. Итак к самым известным, дорогим и качественным амортизаторам относятся всем известные KYB (если конечно не нарвались на подделку, о том как распознать...