♻Коробка 6DCT450 начала сильно подергиваться, в связи с чем попала к нам Уже снимая поддон мы увидели пластиковые куски ретейнеров демпфера. В узле сцепления сгорели диски. ♻Наблюдалось задубение поршней, ослабление демпферных пружин и износ крышки сальника. В мехатронике не прошли проверку все соленойды. ♻Мы отремонтировали коробку, заменив расходники (поршни, уплотнения, фильтры, пружины)...

В этой статье я с вами поделюсь своим горьким опытом замены ремня ГРМ на Фордах Фокус и Куга.