Вечный подсос воздуха на двигателе к4м и его лечение. Рывки на не прогретом двигателе, а так же в движении на малых оборотах, и повышенный расход топлива, свидетельствуют о подсосе воздуха во впускном коллекторе. Столкнувшись с этой проблемой берём ЕLM ку и через любое удобное приложение, выставляем краткосрочную коррекцию. Заводим двигатель и прыскаем на места соединения пластикового ресивера, а точнее на кольцо ДЗ ( дроссельной заслонки) и соприкосновение впускного коллектора, а так же шланга...

К нам в мастерскую притащили страдальца , Рено Симбол , ДВС k4j ,разобран. Клапан точит в поршне , судя по всему шатун загнут - винтом Видимо "мастера" хотели сделать ремонт , меняли клапана , прокладка свежая гбц исчезла, гбц фрезерована. И не смогли правильно собрать ГРМ. он(ГРМ) тут сложный, вот и мотор отправился в утиль с их слов...