В общем то тема не новая, но все же решил написать ) В очередной поездке на нашей Калине (вдруг, как это обычно бывает) она "зарычала". Зарычало где то впереди. Дальнейший осмотр показал, отломилась труба от фланца резонатора. Сначала хотел заварить, но никого не оказалось поблизости, в итоге решить приобрести новый. В итоге приобрел грантовский резонатор. Разницы между калиновским и грантовским не увидел, разве. что банки немного отличались ( на калиновском немного сплющенная, а грантовская круглая)...

Зашел я как-то во вновь открывающийся автосервис, по соседству, чтобы познакомиться, наладить контакты. А за 5 минут до моего прихода заехал к ним клиент на автомобиле Лада Калина. - Поменяете ремень генератора? - спраивает клиент - Да, конечно! - отвечают они. - Сколько стоить будет? - клиент - 500 рублей! Услышал я и чуть не поперхнулся. Клиент смется: «Точно поменяете?». Оставляет номер телефона и уходит (он то похоже знал подвох). Калина с приоровским мотором и кондером, мотор надо вывешивать...

Кому-то может показаться, что «Калина» с кузовом универсал является не слишком хорошим кандидатом для глубокого тюнинга. Ведь назначением этого автомобиля является неспешная городская езда, а не участие в уличных гонках. Тем не менее есть множество энтузиастов, которых не устраивают те или иные характеристики их универсалов. И они начинают их тюнинговать. Разберёмся, как они это делают. СОДЕРЖАНИЕ ТЮНИНГ МОТОРА «КАЛИНЫ» Рабочий объём восьмиклапанного мотора «Калины» – 1600 см³. С ним он исправно выдаёт мощность, заявленную в инструкции...