Даже столь простая процедура, как замена масляного фильтра, вызывает споры среди автомобилистов и механиков. Например, уже много лет обсуждения разгораются вокруг необходимости предварительного заполнения элемента моторным маслом. Одна часть автолюбителей считает это действие правильным и полезным, другая сетует на возможные риски, связанные с дефектом бумажного материала сразу после запуска двигателя. Давайте разбираться, как нужно менять масляный фильтр, чтобы он без проблем прослужил весь отведённый срок...

Ну вот и настало время для замены масла, и, заодно, масляного фильтра. Что для этого понадобилось: 1. Канистра масла 4л (взял Лукойл SUPER 10W-40) — 1250р. 2. Масляный фильтр (взял ЛИВНЫ, такой ставят с завода) — 300р. 3. "Головка на 17" и трещотка. 4. Съемник для масляного фильтра (использовал отвертку). 5. Пустая емкость для старого масла (не менее 4л). 6. Чистая ветошь. Приступаем! 1. Сперва нужно прогреть двигатель. 2. Открываем крышку маслозаливной горловины и готовимся к "сливу" старого масла...