Если вы это читаете, значит уже познакомились с немецкой кровопийцей. Опишу изначально принцип работы системы вентиляции картерных газов на двигателе A14NET: 1) Заводишь двигатель, при повышении оборотов и температуры в картере образуются газы, которые выходят в клапанную крышку. 2) Давление двигателя регулируется мембраной в клапанной крышке. 3) Из клапанной крышки газы уходят в впускной коллектор, где стоит грибовидный клапан, который открыт на холостых, так как давления в коллекторе нет. И закрыт...

Автомобиль 2011 года выпуска, пробег 87000км, обратилась девушка с проблемой течи антифриза и масла, которое попадало на выпускной коллектор и этот запах шел в салон автомобиля. Провели диагностику и выяснилось, что масло течет из под прокладки маслоохладителя (это болезнь данной модификации автомобиля), прокладки плиты передней крышки двигателя, прокладки поддона двигателя, а антифриз подтекает из под прокладки металлической трубки охлаждения. Для устранения всех этих течей, было рекомендована...