Для тех кому лень читать, есть видео... Хочу поделиться своим опытом ремонта теплообменника на двигателях F16D4, которые устанавливались на автомобилях опель и шевроле. Конструкция его имеет большой недостаток в месте прилегания корпуса теплообменника к основным магистралям, которые отделяет друг от друга резиновая прокладка, именно она чаще всего не выдерживает нагрузок масленого канала и начинает пропускать небольшие порции масла в канал с охлаждающей жидкостью. В результате чего будем наблюдать...

1 Вынимаем колпачки и откручиваем болты на 10, затем снимаем две крышки не забывая открутить крышку заливной горловины для масла. 2. Откручиваем 12 болтов на свечи и 1 болт на массу, отщелкиваем крепления...