Прикупил некоторых деталюх для машины: Перед установкой передней балки, я отправил все метизы в емкость с преобразователем ржавчины: На выходе получаются новехонькие болты с гайками: Покупать новые болты нынче накладно выходит и качество оставляет желать лучшего. Если старые болты я могу закручивать что есть мощи богатырской, то на новых болтах я часто срываю резьбу при закрутке, что немного удручает. Старые штанцы, снял легко, видно дырку? Вот она: Можно было заварить, но вот захотелось новехонькую трубу купить...

Появились газы в расширительном бачке, в автомагазине предложили, простую прокладку, с жигулей и настоящую, металлическую с полимерным покрытием,цена 900 рублей,выбрал последнюю,усилие затяжки 100 , 110 кг,динамометрическим ключом,болты желательно ставить новые,предворительно их смазать тонким слоем солидолом, затягивать с нескольких подходов крест накрест,постепенно поднимая усилие на ключе60кг, 80, 109,110кгна навтором подходе дать отстояться часа2или4 и затенуть окончательно.незабудьте перед началом работы, проверить резьбу на блоке, и зачистить головку и блок, неповреждая поверхность блока и головки...