Уже прошло около четырех месяцев после покупки машины, а я до сих пор не удосужился поменять масло в двигателе. И на это есть несколько причин. Раз. Как то я встал посреди дороги из-за того, что маслонасос перестал работать (как я думал) и мне пришлось эвакуироваться домой до выяснения причин...

Вокруг сливной масляной пробки образовались микротрещины, и через них просачивается масло. Как их заделать? Говорят, что можно заварить, не снимая поддон, при помощи какого-то порошка. Какой вариант лучше: замена поддона, заварить на снятом, или, не снимая? Давайте разбираться. Я считаю, что лучше заменить поддон новым – это идеальный вариант. Варить на автомобиле я категорически не рекомендую. Полностью масло вы оттуда не уберете, оно в любом случае останется. Во время сварки масло начнет коксоваться при такой температуре и даже может загореться...