Всех приветствую на моем канале. Автомобиль ВАЗ-2114. Вот так выглядит низ поддона двигателя. Хозяин приехал менять прокладку поддона. Заметно собирается капля масла. Решили поменять сразу все сальники. Человеку посоветовали заменить прокладку поддона и сальники. Я первым делом всегда обращаю внимание на датчик давления масла. Сейчас покажу, как это выглядит. При осмотре сверху как бы все кажется сухо. Но причина оказалась именно в нем. Не сказать, что где-то что-то бежит. Кажется, что все в порядке...

От того насколько правильно затянуты болты крепления поддона двигателя 21083 (1,5 л, 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 напрямую зависит появится ли течь масла под его прокладку или нет. Выполнять затяжку болтов крепления поддона придется в случае, когда есть течь масла под его прокладку. И ее нужно немного прижать, что бы эта течь прекратилась. Либо при замене прокладки поддона на новую. Или при ремонте двигателя, когда приходится снимать поддон (замена масляного насоса, вкладышей коленчатого вала и пр...