Замена прокладки ГБЦ на Ниве — работа, в которой главное не само снятие головки, а правильная диагностика до разборки и точное соблюдение процедуры при обратной сборке. Ни белый пар из выхлопа, ни следы эмульсии под крышкой маслозаливной горловины сами по себе не доказывают пробой прокладки. Сначала нужно исключить внешние утечки охлаждающей жидкости, неисправность системы вентиляции картера, последствия коротких поездок в холодную погоду и другие причины, которые дают похожие признаки. Ниже подробно разобрана логика ремонта для классического семейства Нива с двигателями ВАЗ‑21213/21214...