4065 читали · 1 год назад
Регулируем карбюратор на мопеде "альфа"
РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА  Проверьте железку на карбюраторе, где заслонка Регулировку карбюратора производят только на горячем двигателе. Проверить свободный ход троса газа, на регулировочной гайке на тросе газа. Свободный ход должен быть 2мм. Закручиваем ВК (винт качества) до отказа и выкручиваем ВК на 1,5 оборота, это начальное положение винтов при регулировке! Запускаем двигатель. Ручкой газа держим МИНИМАЛЬНО УСТОЙЧИВЫЕ ОБОРОТЫ, не давая ему заглохнуть, ЗАКРУЧИВАЕМ винт ВХХ (винт холостого хода) пока двигатель не будет сам держать МИНИМАЛЬНО УСТОЙЧИВЫЕ ОБОРОТЫ - без помощи ручки газа...
1 год назад
Перебрал мотор на Альфе, застучал. Нашел причину.
Готовлю Альфу к дальнячкам. Перебрал мотор, поменял коленвал, ЦПГ, головку, цепь ГРМ, шпильки. Всё поставил от 110сс. Эффект я скажу супер, по сравнению с 50сс просто супер. Отклик на ручку газа моментальный, динамика разгона на высоте, покрасил и установил самодельные боковые кофры, так же 16 ведущею звезду, передачи стали длиннее. После сборки ДВС, появился стук, странный-стук. Вроде и не страшный, но неприятный, сломал всю голову почему в чем причина, так как перед сборкой было все проверено,...