Катострофические утечки масла начались где-то в моменте между заездом на драг-рейсинге и сборами в Анапу. На машине уже давно был заменен КВКГ, уровень масла всегда был в норме и вот однажды я обнаружил полностью сухой щуп. С того момента пришлось закупаться маслом и доливать его литрами. Доливка масла составляла около 2-х литров. Притом, момент утечки масла я просто не мог засечь. Доливаю, езжу день, второй, щуп в норме, а на 4-й день нет 2-х литров. Куда они могли пропасть? На асфальте были следы масла в виде нескольких капель, а то и вовсе не было...

Всех приветствую, на моём 2х литровом однованосном моторе начало подтекать масло, обратясь к знакомому было выяснено, что течёт именно он. Итак, сначала мы снимаем воздушный фильтр и бочек ГУР. Бочок можно просто положить в сторону не отключая шланги. И откручиваем верхний 16 болт крепления генератора (у меня на нём ещё и доп ролик натяжения), так же откручиваем нижний 16 болт и снимаем генератор. ВАЖНО! Перед съёмом снять клему с Акб!!! И вот мы уже можем наблюдать сам маслостакан, но это ещё не всё...