Для начала снимаем воздушный фильтр с корпусом и кожухом до дроссельной заслонки. Так снимаем шланги от вакуумного усилителя. На щитке(кузове) двигателя освобождаем из держателя жгут проводов, трубку гидрокорректора фары, шланги вакуумного усилителя тормозов и отвода картерных газов. Далее переходим к самой крышке. Откручиваем по периметру 8 гаек на 10. Снимаем крышу со шпилек , возможно легко она сниматься не будет...

Чрезмерный износ прокладки которая находиться по клапанной крышкой сопровождается небольшими а местами и большими подтёками. Поэтому довольно часто приходиться видеть мотор в классических моделях, весь...