Все- таки не скучно живется с семеркой. Всегда есть повод чем- то заняться. И вот я обнаружил новый ребус. Выявить проблему удалось после разовой длительной поездки на расстояние более 600 км. Но в чем же причина неисправности? Сначала появилась версия, что всему виной может быть некорректная работа недавно установленной крышки радиатора (Gates RC130). Было предположение что в системе создается избыточное давление.Замена на недорогой годный аналог ничего не дала. Стало абсолютно ясно, что замены прокладки ГБЦ не избежать...

Почему течет масло из под штока КПП и как это устранить.