Звонит в наш автосервис старый клиент, просит поменять прокладку клапанной крышки. Спрашивает сколько по времени и по деньгам, добавляет что купил другую машину, и надо её немного обслужить. Отвечаем типа — быстро и недорого с тремя перекурами. Клиент старый, нас знает, говорит: не, парни, так быстро не получится, как вы работаете я знаю, но все равно не успеете, а с деньгами — решим на месте. Приезжает. Открываем капот. … Тяжелыми и трудоёмкими работами нас не испугать, и не такое делали, прикинули что действительно не быстро, и взялись за ключи...

Прокладка клапанной крышки сделана из резины. Со временем она высыхает от постоянных высоких температур и охлаждений, и начинает пропускать масло. Сверху двигатель становится жирным от потеков масла, а затем грязным от осевшей на потеках пыли. Перед заменой прокладки клапанной крышки двигатель рекомендуется помыть. 1. Открываем капот и снимаем верхнюю пластиковую защиту двигателя. 2. Откручиваем три гайки крепления коллектора головкой №10 и снимаем его. К сожалению, иногда болты ржавеют и прикоревают настолько, что их невозможно открутить. В этом случае их приходится срезать. 3. Снимаем три шланга, закрепленных на клапанной крышке: ослабляем крепление хомутов и снимаем шланги...