Из клапанной крышки давит масло, свечные наконечники в масле. Самое неприятное: масло попадает на термозащиту выхлопа и в салоне запах горелого масла как в салоне BMW.

Распространённый случай — из-под клапанной крышки стало протекать масло. Это значит, что нужна замена прокладки. С заменой не стоит медлить: даже из-за небольшой течи двигатель будет заметно пачкаться, и отчистить его будет трудоёмким делом. Из-за чего происходит протечка? Основная причина проблемы — обыкновенное истечение срока годности. Прокладка выполняется из эластичного материала на основе резины, но со временем твердеет, образуются микротрещины, которые затем разрастаются. Также могла быть...

Прокладка клапанной крышки сделана из резины. Со временем она высыхает от постоянных высоких температур и охлаждений, и начинает пропускать масло. Сверху двигатель становится жирным от потеков масла, а затем грязным от осевшей на потеках пыли. Перед заменой прокладки клапанной крышки двигатель рекомендуется помыть. 1. Открываем капот и снимаем верхнюю пластиковую защиту двигателя. 2. Откручиваем три гайки крепления коллектора головкой №10 и снимаем его. К сожалению, иногда болты ржавеют и прикоревают настолько, что их невозможно открутить. В этом случае их приходится срезать. 3. Снимаем три шланга, закрепленных на клапанной крышке: ослабляем крепление хомутов и снимаем шланги...