И сегодня речь пойдет о как её называют болячке Вазовских 16 клапанных моторов, причем сколько отзывов я не прочел это коснулось наверное каждого автовладельца Ваза с 16 клапанным двигателем. Не обошла стороной она и мой Ваз 2112 с уже не маленьким на тот момент пробегом в 205500 тыс...

Двигатель 11182 с пробегом 90 тысяч км. Это новый мотор, который ставится на Ладу Гранту. Регулировка клапанов производится стаканчиками. Я проверил зазоры, сейчас покажу их величины. Зазоры не очень хорошие, клапана немного зажались. Я все написал на бумаге. Три клапана нужно регулировать: первый, пятый и восьмой. Они зажались. На пробеге 77 тысяч первый клапан был в допуске – 0.3 мм. Я позвонил на станцию, мне сказали менять стаканчики. Я ответил, что их сейчас не найти. Почему так говорю? Потому...