Доброго времени суток, уважаемые гости и подписчики моего канала. Так случилось, что на двигателе моей машины появились потеки масла. Внимательно осмотрел места возможной течи и определил, что течь масла идет из-под крышки ГБЦ, по-простому говоря, из-под клапанной крышки. На моей "14-й" стоит 8-клапанный двигатель ВАЗ-11183. Что же делать? Попробовал подтянуть гайки крепления крышки. Помогло, но временно...

Дорогие друзья автомобилисты всем общий привет. Когда вы приезжаете на СТО с подобной проблемой, то очень часто вам говорят, что перед заменой прокладки ГБЦ нужно шлифовать саму голову и даже блок. Но нужно ли вообще это делать или это просто навязывание дополнительных услуг и выкачка из вас денег? Давайте разбираться Бывает такое, что прокладка ГБЦ выходит из строя по истечению своего срока годности, проще говоря от старости. Но бывает такое что сама прокладка некачественная и если вы перегрели мотор то и сама прокладка прогорает...