Автомобиль поступил к нам в ремонт с проворотом вкладышей, чаще всего на этих двигателях встречается проблема в виде стука и задиров в цилиндропоршневой группе (подробнее о проблемах G4KE: https://dzen.ru/a/Zu1VkhXEwgQWBr8M). Будем разбираться и возвращать агрегат в заводское состояние, чтобы автомобиль дальше радовал нашего клиента. Приступаем к снятию и разборке двигателя Двигатель снят, устанавливаем на кантователь для дальнейшей разборки Вскрываем масляный поддон, на сеточке маслоприемника виднеется...

В ремонт двигателя приехал Hyundai Santa Fe, подробнее о машине: * дата производства январь 2011 года, * двигатель 2.4 G4KE, автоматическая коробка передач и полный привод, * 1 владелец, * текущий пробег 238000 км, * масло использовалось Total 5w30 и заменялось каждые 10000 км, * причина обращения - большой расход масла и стук в двигателе. Демонтируем двигатель, со стороны выпускного коллектора подтеки масла с прокладки клапанной и передней крышки На шкиве и (забегая немного вперед) коленвале в месте...