Владельцам практически любого автомобиля в течение периода эксплуатации транспортного средства приходится сталкиваться с такой проблемой как «масложор». Этим термином называют резкое увеличение потребления моторного масла – иногда расход может составлять больше литра на 1000 км пробега, что превышает допустимую норму более чем в 10 раз. А у некоторых силовых агрегатов Volkswagen, особенно у двигателей TSI/TFSI объёмом 1,8 и 2,0 л масложор появляется, начиная с пробега всего 100–120 тыс. км. Последствия...

Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) - одна из самых уязвимых частей в конструкции двигателя. Её повреждения могут повлечь за собой крайне неприятные последствия, вплоть до капитального ремонта силового агрегата или его замены...