С прошлой весны начался недогрев двигателя. На холостых оборотах все в порядке, стрелка строго посередине, но стоит проехаться с ветерком, стрелка тут же падает в район 50-60 градусов. Летом было тепло и хватало других забот, а с приходом холодов, стал переживать за мотор. За 3 тыс оборотов старался не переваливать. Наконец-то дошли руки и приобрел ремкомплект. Мотор у меня M52B28 1996г, и термостат меняется без корпуса и стоит копейки по сравнению с термостатом в сборе других моторов. Выбрал самый дорогой с доставкой 1 день и не прогадал...

Скорее всего, только самые опытные автомобилисты сталкивались с такой запчастью, как прокладка головки блока цилиндров (или ГБЦ). Между тем, сохранность прокладки напрямую влияет на состояние ДВС, а значит и его срок службы. Из-за функции и расположения на ГБЦ постоянно оказывают влияние целый ряд факторов: температура, давление газов, циклическое сжатие-растяжение при работе поршней. Из-за этого она может повреждаться и требовать замены. Но как понять, что пора настала? Косвенные улики — Работа...