Сталкиваясь с ситуацией пробития прокладки ГБЦ, решил менять её исключительно самостоятельно, так как обслуживание автомобиля мне было интересно. К любому ремонту независимо автомобиль это или что-нибудь другое нужно подготовиться. Независимо от автомобиля вам понадобятся дополнительные прокладки, такие клапанной крышки, впускного и выпускного коллектора, в зависимости от марки автомобиля другие. При снятии ГБЦ важно пометить метки ВМТ (верхней мёртвой точки) и НМТ(нижней мёртвой точки) грм системы. Если ваш автомобиль оснащён трамблёром, то его положение тоже нужно пометить, вплоть до сантиметра, чтобы потом не выставлять зажигание заново...

Если у Вас: 👉 Холодный воздух из печки? 👉 Вибрации, утечки или посторонние стуки в авто? 👉 И другие причины... Тогда нужна качественная замена прокладки головки блока цилиндров. ✅Сначала мы освобождаем систему впуска и выпуска, снимаем рампу, клапанную крышку и распределительные валы. Мы внимательно проверяем все детали и очищаем их. Устраняем причину поломки 😎 ✅Затем аккуратно собираем все обратно, учитывая трудности с шпильками, удерживающими распределительные валы. Затягиваем их по определенной последовательности...