По весне появились свистящие звуки из под капота явно намекающие на проблемы с ремнём или по крайней мере по натягу ремня генератора или навесного оборудования (их там два). Внешний осмотр показал, что ремень навесного имел явные следы износа и расслоения дорожек. Снимать ремень пришлось в гараже, ибо ехать на СТО не было никакого желания. Демонтаж ремня технически не сложен, рекомендую до демонтажа произвести мойку подкапотного пространства и навесного оборудования и для начало ознакомиться с руководством по ремонту...

Компания Dayco, ведущий эксперт в области систем привода ГРМ и вспомогательных агрегатов, предлагает автомастерским техническую поддержку, обучающие видео и инструкции с рекомендациями по замене привода вспомогательных агрегатов...