Шкив коленвала, как и другие компоненты привода, относится к деталям, подлежащим профилактической замене в том случае, если он снабжен демпфером крутильных колебаний. И как всегда в подобных случаях, у клиента СТО возникает вопрос: зачем менять то, что еще работает. Поэтому необходимо уточнить роль демпфера шкива, чтобы развеять расхожие заблуждения. На современных двигателях, особенно дизельных, часто используется шкив коленвала с демпфером (гасителем) крутильных колебаний. Неравномерность приложения...

Приводной ремень обеспечивает передачу момента. Это составляющий элемент многих механизмов. Момент передается благодаря трению или зацеплению. Как и любой другой расходник, такой ремень нужно периодически менять. Как понять, что подошел срок замены, и что будет, если проигнорировать эту рекомендацию? Виды ремней Всего бывает три типа таких ремней. Но если ремень ГРМ требует строгой плановой замены в соответствие с рекомендациями автопроизводителя, то приводные ремни, которые отвечают за функционирование навесных устройств, не требуют такого контроля...