С наступлением лета пару тысяч км назад на моей Ладе Весте появился первый шум со стороны ГРМ. То появляется, то исчезает. На холодную больше шумит. Заодно решил разобрать ролик генератора и проверить приводной ремень на наличие износа и трещин. Менять их надо на 90 тысячах пробега, а у меня уже 130, и все еще родное – ремни ГРМ и навесного оборудования. Еще целью этого мероприятия было определить источник звука от механизмов – генератора и кондиционера. Чтобы заменить ремень генератора и натяжной...

Ну вот и вынес мне приговор мастер на СТО... Натяжной ролик умер, начал подклинивать в руках мастера, ремень весь потрескался, помпа под замену... Почему на 38 тысячах я столкнулся с такой проблемой? Китайские детали...