После ТО переднего моста, переключился на задний. Скинул барабан, жесть, железобетон. Как машина ездила, да еще на 42, даже удивительно.

Способ универсален для подавляющего большинства актуаторов (электроприводов) дверных замков. Запись сегодня из серии "практика", а в конце даю ссылку на видео, где подробно показываю всё нижесказанное. Итак - перестал работать привод запирания одной из дверей. Либо, пока работает, но при нажатии кнопки брелка стали появляться пугающие звуки, являющие собой нечто среднее между хрустом и треском. Кто уже сталкивался, сразу поймёт о чём речь. Кто не сталкивался - уверяю, не перепутаете. Что нужно сделать: 1) Снимаем дверную карту...