Сколько раз вы слышали: “Солярис — дёшево, надёжно, но после ста тысяч — ищи новый вариант”? Этот мем, кажется, уже встроен в реальность российских дорог. Корейцы годами держатся в топах благодаря простоте и выносливости, но любой “дочитавший до трёхзначного пробега” владелец ловит на себе пристальные взгляды: “А он ещё не устал ездить?”. Я свой Hyundai Solaris купил новым. С тех пор эта машина прошла по России больше 230 тысяч километров — и всё ещё не списана, не под такси, не в металлоломе...

Технический регламент по обслуживанию автомобилей Hyundai Solaris оснащённых двигателями объёмом 1,4 или 1,6 литра предписывает менять свечи зажигания во время ТО, совершаемого после 60 000 км пробега. Но, если машина эксплуатировалась в сложных условиях, или в случае плохого качества свечей Хендай Солярис необходимость замены может возникнуть при меньшем пробеге – 30 – 45 тыс км. Признаки неполадок со свечами зажигания Солярис Любая нештатная ситуация в работе мотора, если она произошла между плановыми ТО 60 000 км, потребует тщательного разбора...