Одной из проблем, мешающих мне спать, было то, что от двигателя было очень много шума. Эту проблему также сопровождал запах выхлопов в салоне при включенной печке. До исправления этого косяка у меня очень долго не доходили руки. Настолько долго, что заметил причину неисправности еще прошлой зимой, а тут уже и новая зима чуть больше чем через неделю. Заглянув под капот, за блок цилиндров, я увидел как из небольшой щелки между выпускным коллектором и приемной трубой выходит серый, пахнущий выхлопами, дымок...

При прогреве снижаются холостые обороты двигателя, в плоть до остановки ДВС. Неисправность VW которую можно искать годами. Косяк сборщиков или кто то что то напутал,? Вопрос остался открытым. Но главное результат, ТГМ найден...