Что лучше у Фольксвагена Джетты, чем у Рено Флюенса? Отделка салона. На всех четырёх дверях полноценные ручки, а не "кармашки". Вставки на всех подлокотниках из "кожи", регулируемый центральный подлокотник. Можно поднять, подвинуть вперёд, к тому же он также обшит "кожей". Все стеклоподъёмники с автоматическим режимом, причём вверх и вниз. Удобное управление климатической системой. обогрев лобового стекла включается отдельной кнопкой, подогрев сидений трёхуровневый, есть индикация обогрева. Центральные дефлекторы обдува салона можно перекрыть...

Фольксваген-Джетта седьмого поколения – машина полная загадок. Выглядит как престижный Пассат, а стоит дешевле. Сборка мексиканская, а мотор российский. Вместо робота DSG – классический автомат. Минтранс знает, что тест-драйв может вам не понравиться. И это нормально. Несколько лет назад Джетту прекратили собирать в Нижнем Новгороде, - немцы сказали, что основная причина – смена поколений модели. В 2020-ом Джетту начали поставлять в Россию из Мексики. А вот атмосферные моторы объемом 1,6 литра везли через океан из Калуги...