Недавно к нам приехал клиент на Volvo V40 Cross Country T5. Суть проблемы была в том, что машина стала много есть масла и был сильный запах в салоне при работе машины. После диагностики автомобиля было принято решение о замене маслосъемных колпачков. В процессе разбора мотора мы увидели в каком состоянии находятся поршни и поняли, что одной заменой колпачков тут не ограничиться...

Стандартная замена прокладок корпуса цепи плавно перетекла в замену маслосъемных колпачков. Решили сделать по "фэншую". Сняли ГБЦ для замены и притирки клапанов и тут нас ожидал сюрприз в виде "кривого" блока цилиндров. Сняли мотор. Будем править поверхность. Итак, блок нам отшлифовали, приступаем к сборке. Блок на вид в идеальном состоянии, но всё равно проверяем нутромером. Всё идеально. Можно собирать. Установка масляного насоса...