Всех категорически приветствую! Очередной оппозитный ДВС FB20 от компании Subaru заехал на устранение течей масла из мотора. Так же владельца беспокоила странно работающая АКПП и он морально готовился к ремонту трансмиссии. Как показало вскрытия ДВС, с АКПП все было в порядке, а вся проблемы была в моторе и вот почему. Любителям марки Subaru известна проблема с течью рабочих жидкостей из многих мест при пробеге +150 000 км. Кто то делает эту работу при первых признаках течи, кто то оттягивает до последнего...

Привет! Сейчас я Вам расскажу как происходит замена колец в поршне твоего двигателя. Немного теории: На поршне есть 3 кольца Это нужно чтобы газы и масло не шли туда, куда им не надо, и чтобы давление в камере сжигания было высокое. Но со временем они стираются, сжигаются и так далее, и вам необходимо их поменять. Как же это сделать? Этот процесс довольно долгий, потому что нам нужно вытащить поршни наружу...