Устройство дизельного двигателя с ТНВД ЯМЗ 236. Устройство дизельного двигателя почти не отличается от бензинового. Если разобрать его на стенде, то мы увидим: поршневую пару, клапана, водяную рубашку, поддон и картер. Главное отличие касается схемы питания, ведь в качестве топлива здесь выступает солярка. Для подачи топлива в цилиндры нужен топливный насос высокого давления или ТНВД. Приготовление смеси происходит в специальных форсунках. Внутри цилиндра происходит самовозгорание горючей смеси...

Мы рады поделиться с вами ключевыми рекомендациями по эксплуатации и уходу за двигателями ЯМЗ 236. Следование этим рекомендациям позволит вам значительно продлить срок службы вашего двигателя и избежать непредвиденных поломок. 📌 1. Регулярная замена масла и фильтров Производите замену моторного масла каждые 250 моточасов или 10 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. - Используйте исключительно масла, соответствующие спецификациям производителя. - Одновременно с заменой масла производите замену масляного, топливного и воздушного фильтров...