Всем привет! Сегодня у нас дизельный Ховер Н5 со следующей проблемой... Двигатель несколько ранее уже перебирался по причине проворота шатунных вкладышей, а значит соответственно была произведена замена коленчатого вала, поршней, поршневых колец, вкладышей... Однако через какое-то время мотор под нагрузками начал сильно дымить сизым дымом... Грешили на турбину, форсунки и все подряд, но все тщено, воз и ныне там... Ну а дальше смотрите в ролике...

Тема не рабочей печки на Н 5 и завоздушивания системы поднималась не раз. В этой статье хочу рассказать и в дальнейшем показать из-за чего чаще всего может возникнуть эта неисправность. Да радиатор печки расположен в Китайских авто выше всей системы и приборов ОЖ , а термостат ниже, с перекрывается при малейшем завоздушивание...