Всем привет! Сегодня у нас дизельный Ховер Н5 со следующей проблемой... Двигатель несколько ранее уже перебирался по причине проворота шатунных вкладышей, а значит соответственно была произведена замена коленчатого вала, поршней, поршневых колец, вкладышей... Однако через какое-то время мотор под нагрузками начал сильно дымить сизым дымом... Грешили на турбину, форсунки и все подряд, но все тщено, воз и ныне там... Ну а дальше смотрите в ролике...

Немного о машине - состояние на 3 с минусом, очень уставший авто. Кузов прелый и крашенный, выхлоп весь худой, двигатель, а он здесь от Митсубиши 4g64 4 цилиндра бензин, сопливит маслом и цекотит гидрокомпенсаторами, течи везде по узлам трансмиссии. Особенно гонит масло сальник редуктора заднего моста. Требует замены гофра на выпуске и необходима сварка по тракту глушителя. И это только основное. Задача усложнилась тем, что клиент особо не хотел вкладываться, и пришлось идти по пути "бич" ремонта...