Ни для кого не секрет, что корейский двигатель 2.0 G4KD имеет склонность к задирам в цилиндрах. Виной тому конструктивный просчет. Основной фактор - перегрев цилиндров и поршней из-за "кривой" системы охлаждения...

Не открою Америки, что 2-литровый бензиновый мотор Hyundai G4NA и его производные - это боль сотен владельцев автомобилей Hyundai и Kia, выпущенных в минувшем десятилетии. Кому-то повезло спокойно и аккуратно проездить на этом движке несколько лет без последствий. Но частенько события развиваются по иному сценарию, когда этот мотор полностью выходит из строя раньше, чем одометр успевает отмерить первую сотню тысяч километров пробега. И ремонт его получается ой как недешев! Сегодня расскажу именно о таком случае, когда владельцу не повезло по полной программе...