С этой проблемой я столкнулся на своём автомобиле Toyota Chaser 89-го года выпуска. Долго думал как поступить. Если бы я заказывал контрактный порог с Приморья, то не факт, что он был бы полностью целый. Также автомобиль был уже довольно редким экземпляром. Да и процесс замены занял бы очень много времени из-за полного выреза несущей части. Потому что зачастую пороги меняют вот таким куском. Опыта в работе подобного масштаба у меня не было. Но я умел менять облицовку порога. Поэтому я решил для начала вскрыть порог и посмотреть, что же творится внутри...

Японские кроссоверы в России всегда пользовались спросом и популярностью. И Toyota RAV4 пожалуй можно считать одним из основателей целого сегмента – сегмента среднеразмерных кроссоверов. Первое поколение данной модели появилось ещё в 1990-х годах и практически сразу же стало востребованным – многим понравилась концепция небольшого и доступного автомобиля повышенной проходимости. Во второй генерации Toyota RAV4 раздался в габаритах и получил расширенный список оснащения. Ну, а третье поколение автомобиля стало по-настоящему хитовым и собрало огромное количество поклонников по всему миру...